襄陽市環(huán)線提速改造（內(nèi)環(huán)）工程項目是襄陽市構建城市骨干交通體系,，拉開城市框架,、延展城市空間的市政基礎項目，是打造襄陽市區(qū)“半小時交通圈”的核心節(jié)點，是襄陽市“兩軸三環(huán)九放射”骨架路網(wǎng)結構中的第一環(huán),，也是襄陽市城建計劃的省、市重點項目。內(nèi)環(huán)東線、北線與東西軸線圍合而成的區(qū)域是城市交通量集中區(qū),、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和人口密集區(qū)。項目的實施,，將帶動整個老城區(qū),、產(chǎn)業(yè)區(qū)和 CBD 商業(yè)區(qū)的發(fā)展。同時,，對提升襄陽城市整體的人居環(huán)境,，進一步豐富和彰顯現(xiàn)代化的區(qū)域中心城市特征和內(nèi)涵,，形成新的城市風貌和景觀均有重要的意義,。

其中，跨襄陽北編組站大橋全長920米,，為雙獨塔斜拉橋,，是世界上最大重量的齒輪齒軌式轉體橋，通過轉體跨越襄陽北編組站,，最大轉體重量32000噸,，施工工藝復雜，施工難度大,，是該項目的關鍵性節(jié)點,，也是全線工期控制工程，對項目全線貫通具有決定性意義,。為加快項目推進,，市住建部門克服征遷、技術困難,，積極協(xié)調高新區(qū)管委會,、武漢鐵路局襄陽指揮部等相關部門,，順利完成桐樹店村46棟房屋征遷、順正河改渠,、襄管物流部分廠房拆遷等工作,，推進橋梁主墩建設，于10月8日完成T3號主墩首樁施工,，10月21日完成T5號主墩首樁施工,。目前，項目按計劃順利推進,，標志跨襄陽北鐵路編組站大橋主體工程建設進入實質性階段,，預計內(nèi)環(huán)北線于2022年底前可全線貫通，將實現(xiàn)臥龍大道至機場方向的快速通行,。

（來源：建管中心）