整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)在今年底實(shí)現(xiàn)通車,。

1月7日，記者在環(huán)線提速改造二期臥龍大道段大李溝橋施工現(xiàn)場看到,，工人們正操縱大型起重機(jī),，將一節(jié)鋼箱梁緩緩吊起,，穩(wěn)穩(wěn)地放在已經(jīng)建好的墩柱上,。

施工方中國電建襄陽環(huán)線提速改造二期臥龍大道段現(xiàn)場負(fù)責(zé)人王子建告訴記者,，此次吊裝的首聯(lián)鋼箱梁全長196米，共有三跨,。其中一跨長80米,，將直接跨過大李溝橋,；它也是整個(gè)環(huán)線提速改造二期項(xiàng)目中單跨最長的一段。由于整聯(lián)鋼箱梁總重量達(dá)3100噸，因此將采用分階段吊裝拼裝的方式作業(yè),。

吊裝作業(yè)從1月5號(hào)開始,，預(yù)計(jì)到1月20號(hào)完成全部吊裝,；春節(jié)期間將加班加點(diǎn)進(jìn)行焊接,、油漆涂裝等工作，春節(jié)后陸續(xù)拆除支撐架,，2月中旬完成該聯(lián)的全部施工。

環(huán)線提速改造二期臥龍大道段總工程師劉巖介紹，整個(gè)項(xiàng)目高架總共由45聯(lián)箱梁組成,，其中,，33聯(lián)是混凝土現(xiàn)澆梁,，12聯(lián)是鋼箱梁,；部分混凝土現(xiàn)澆梁已在2022年第四季度陸續(xù)進(jìn)入澆筑階段,，因此,，此次成功吊裝首聯(lián)鋼箱梁也意味著該項(xiàng)目全面進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。

目前,，混凝土現(xiàn)澆梁已完成14聯(lián),，預(yù)計(jì)在今年6月底，全部完成箱梁澆筑,，鋼箱梁施工也同步推進(jìn),。8月底基本實(shí)現(xiàn)主線的橋梁的貫通，進(jìn)入路面施工階段,，全力沖刺年底全線保通車目標(biāo),。