8月19日，由中交二航局承建的襄陽(yáng)207國(guó)道改建項(xiàng)目——牛首漢江特大橋主塔上橫梁順利完成澆筑，主塔塔柱成功實(shí)現(xiàn)“空中牽手”,。該橋建成后,，將是國(guó)內(nèi)最大跨徑無(wú)輔助墩組合梁獨(dú)塔斜拉橋。

牛首漢江特大橋是207國(guó)道改建項(xiàng)目全線重難點(diǎn)控制性工程,，全長(zhǎng)4454米,，主橋長(zhǎng)660米,，主塔設(shè)計(jì)為“H”型,，高200米,，相當(dāng)于66層樓高。主塔上橫梁距地面121米,，長(zhǎng)38.5米,，寬7米，高9米,，本次澆筑采用托架法施工,，使用C50型號(hào)混凝土共1353.45立方米，重量達(dá)3500噸,。

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李師年介紹,，牛首漢江特大橋主塔上橫梁順利完成澆筑，為今年9月主塔封頂?shù)於藞?jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

襄陽(yáng)207國(guó)道改建項(xiàng)目建成后,，將有效解決襄陽(yáng)市內(nèi)交通與過(guò)境交通相互干擾的問(wèn)題，提升國(guó)道通行能力和路網(wǎng)整體運(yùn)營(yíng)效率,，增強(qiáng)襄陽(yáng)作為省域副中心城市,、漢江流域中心城市的輻射力。