已批復(fù)！襄陽(yáng)將再建一座跨江大橋,！
發(fā)布時(shí)間：2020-09-23 瀏覽次數(shù)： 5672次
《207國(guó)道襄陽(yáng)市襄州至宜城段
207國(guó)道襄陽(yáng)改建項(xiàng)目
207國(guó)道是縱貫?zāi)媳钡拇笸ǖ溃鹩趦?nèi)蒙古錫林浩特市,，止于廣東徐聞縣海安鎮(zhèn)，全程3738km,。此次獲批的207國(guó)道襄陽(yáng)改建項(xiàng)目起于鄂豫兩省交界處,，將現(xiàn)有的G207加寬至黃集鎮(zhèn)北,，并向西改移，途徑馬集,、牛首鎮(zhèn),、臥龍鎮(zhèn)、吳集,、九集鎮(zhèn),，向南止于宜城鄢城，順接既有G207線,，路線總長(zhǎng)96.189km。
橋長(zhǎng)4000多米,，橋?qū)?0多米兼顧城市道路功能來(lái)設(shè)計(jì)
主橋采用2孔330m獨(dú)塔斜拉橋,，北岸側(cè)主跨一孔跨過(guò)航道整治邊線，南岸側(cè)主跨一孔跨過(guò)現(xiàn)狀航道,，主塔基礎(chǔ)為分離式承臺(tái)接鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ),。
由于207國(guó)道襄陽(yáng)改建項(xiàng)目不僅要跨漢江，而且還要與浩吉鐵路,、焦柳鐵路,、漢丹鐵路、鄭萬(wàn)高鐵,、漢十高鐵等多條鐵路,，以及與福銀高速、二廣高速公路相交,，全線共設(shè)橋梁48座,，其中跨漢江特大橋1座，大橋15座,，中小橋32座,，含互通主線橋4座，分離式立交14座,，涵洞217道,，服務(wù)區(qū)2處，治超站2處,，主線收費(fèi)站1處,，起點(diǎn)利用既有的G207加寬段采用雙向四車(chē)道；新老G207分岔點(diǎn)至S302（牛首立交）段,、S303（隆中立交）至終點(diǎn)段采用雙向四車(chē)道,；S302—S303段采用雙向六車(chē)道。采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)速度80km/h,。
新老G207分岔點(diǎn)至S302（牛首立交）段,、S303（隆中立交）至終點(diǎn)段采用雙向四車(chē)道；S302—S303段采用雙向六車(chē)道,。采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)速度80km/h。
為便于與周邊路網(wǎng)相連,，項(xiàng)目共設(shè)置馬集,、牛首、隆中,、九集等4處互通式立體交叉,，其中馬集互通采用三環(huán)式苜蓿葉，其余互通采用菱形,；設(shè)置分離式立交14處,，其中3處上跨鐵路、4處上跨高速,、4處上跨國(guó)省道,、3處上跨縣道及旅游路。
整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)工期大概為42個(gè)月及路網(wǎng)整體運(yùn)營(yíng)效率對(duì)于推動(dòng)襄（陽(yáng)）宜（城）南（漳）帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展
(來(lái)源：襄陽(yáng)廣播電視臺(tái))
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