襄陽(yáng)207國(guó)道改建項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程
牛首漢江特大橋全長(zhǎng)4454米,主橋長(zhǎng)660米,“H”型主塔高200米,,建成后將是國(guó)內(nèi)最大跨徑無(wú)輔助墩組合梁獨(dú)塔斜拉橋,。為保證主墩塔柱順利“出水”,項(xiàng)目部提前謀劃,、科學(xué)統(tǒng)籌,,對(duì)支架模板組合、鋼筋及預(yù)埋件施工,、大體積混凝土澆筑順序等技術(shù),、質(zhì)量、安全控制要點(diǎn)進(jìn)行了梳理,,對(duì)每一道施工工序做了細(xì)致安排部署,,精心組織施工,嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)安全及澆筑質(zhì)量,。
特大橋主墩第二節(jié)塔柱高6米,,采用C50混凝土進(jìn)行澆筑,澆筑方量約為430立方米,,采用2臺(tái)天泵一次性澆筑成型,。塔柱采用液壓爬模系統(tǒng)分節(jié)段現(xiàn)澆施工,為適應(yīng)塔身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,爬模過(guò)程中,,需要對(duì)模板尺寸進(jìn)行調(diào)整,現(xiàn)場(chǎng)安全管理和質(zhì)量控制難度大,。為保證主墩第二節(jié)下塔柱混凝土澆筑質(zhì)量及安全,,項(xiàng)目部?jī)?yōu)化施工方案,完善施工工藝,,采取“白+黑”24小時(shí)連續(xù)作戰(zhàn)方式,,確保現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度,。襄陽(yáng)207國(guó)道改建項(xiàng)目建成后,,將有效解決襄陽(yáng)市內(nèi)交通與過(guò)境交通相互干擾的問(wèn)題,提升國(guó)道通行能力和路網(wǎng)整體運(yùn)營(yíng)效率,,增強(qiáng)襄陽(yáng)作為湖北省域副中心城市,、漢江流域中心城市的輻射力。