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中國建設報:對接“一帶一路” 擦亮湖北建筑業(yè)“走出去”靚麗名片
發(fā)布時間:2018-12-24 瀏覽次數(shù): 11161


    黨的十九大報告提出:積極促進“一帶一路”國際合作,努力實現(xiàn)政策溝通,、設施聯(lián)通,、貿易暢通、資金融通,、民心相通,,打造國際合作新平臺,增添共同發(fā)展新動力,。建筑業(yè)作為設施聯(lián)通的優(yōu)先領域,,近年來“走出去”步伐加快。

    “走出去”戰(zhàn)略助推高質量發(fā)展

    2017年,,湖北省對外承包工程企業(yè)新簽合同額148.7億美元,,同比增長18%,,位居全國第2位,;完成營業(yè)額70.8億美元,位居全國第6位,。

    建筑業(yè)是湖北省重要的支柱產業(yè),、萬億元產業(yè),,總產值自2014年以來連續(xù)4年保持全國第三、中部第一,。湖北省內知名企業(yè)云集,、專業(yè)門類齊全、建造能力一流,、發(fā)展勢頭強勁,,在房建、市政,、高鐵,、軌道交通、橋梁,、冶金,、水利、電力,、設計,、勞務等多方面堪稱“全國領先、世界一流”,,為湖北省“建成支點,、走在前列”、推進新型城鎮(zhèn)化建設作出了巨大貢獻。

    面對世界經濟深度調整期,,我國提出“一帶一路”倡議五年來,,地處中部的湖北省積極發(fā)揮聯(lián)結“一帶一路”和長江經濟帶的重要節(jié)點作用,著力推進國際產能合作,,不斷打造內陸開放新高地,。

    今年4月,湖北省人民政府出臺的《關于促進全省建筑業(yè)改革發(fā)展二十條意見》,,是該省推進建筑業(yè)高質量發(fā)展的一份重要指導性文件,。針對湖北省建筑業(yè)“走出去”、參與“一帶一路”建設方面不充分不平衡的問題,,該文件提出,,要著力實施“走出去”戰(zhàn)略,各級政府要積極為企業(yè)“走出去”搭建平臺,,推動全省建筑業(yè)資源整合,、企業(yè)聯(lián)動,、項目合作,、互利共贏;支持企業(yè)申請國家絲路基金,、亞洲基礎設施投資銀行專項資金,,積極引導省內企業(yè)與國家開發(fā)銀行、進出口銀行,、出口信用保險公司等合作,;對于湖北各級政府推動的境外經貿合作園區(qū)工程項目建設,優(yōu)先對接該省企業(yè),,帶動該省勘察設計,、咨詢、施工,、監(jiān)理等企業(yè)“抱團出?!薄⒐餐白叱鋈ァ?。

    深入參與“一帶一路”成果豐碩

    當前,,湖北省建筑業(yè)“十大名牌”的品牌知名度持續(xù)提升,打造了一大批“高,、大,、精、尖,、新,、特”亮點工程。今年以來,湖北省建筑工程管理局選取中國葛洲壩集團為重點對象,,結合其他6家企業(yè)開展調研走訪,,并形成了初步成果。

    調研中,,企業(yè)反映,,在當今世界多極化、經濟全球化大背景下,,湖北省建筑業(yè)作為優(yōu)勢產業(yè),,深度參與“一帶一路”建設特別是“設施聯(lián)通”這一優(yōu)先領域的使命光榮、責任重大,、空間廣闊,、前景美好,必須搶抓機遇,、奮發(fā)有為,、主動擔當,為把“一帶一路”建成和平之路,、繁榮之路,、開放之路、創(chuàng)新之路,、文明之路作出積極貢獻,。

    2017年,湖北省123家企業(yè)取得對外承包工程資格,;全省對外承包工程企業(yè)新簽合同額148.7億美元,,同比增長17.7%,位居全國第二,、中部第一,;完成營業(yè)額70.8億美元,位居全國第六,、中部第一,;企業(yè)參與“一帶一路”積極性明顯高漲。主要有以下幾個特點:

    發(fā)展速度快,。中國葛洲壩集團近5年年均增長率22.5%,,簽約項目136個、合同額2400億元,;中建三局“十二五”簽約額,、營業(yè)收入較“十一五”增長5.6倍、3.1倍,;中鐵大橋局“十二五”中標15個項目,、新簽合同額20.15億美元,,實現(xiàn)歷史新高。

    覆蓋地域廣,。中國葛洲壩集團業(yè)務范圍覆蓋142個國家和地區(qū),、設立99個分支機構;中鐵大橋局,、中鐵11局,、鐵四院成功進入了30多個國家和地區(qū)相關領域。

    業(yè)務領域寬,。中國葛洲壩集團“走出去”業(yè)務涵蓋能源電力,、水利、公路,、鐵路,、港口、機場,、房建,、市政和新能源等10個領域;中鐵大橋局承接了鐵路,、公路,、橋梁、碼頭,、住宅,、鋼梁制架及礦產等項目;中建三局海外市場著力打造“三線”(高端房建與公建線,、電廠水泥廠工業(yè)線、融投資基礎設施線)品牌,;中國一冶,、中冶南方全面打造業(yè)務升級版,堅持以“城市基礎設施和公共服務的投資建造運營商”和“以冶建為基礎的國際工程總承包商”為定位深耕海外,;中鐵十一局,、中冶南方將高鐵、“四電”集成,、城市軌道,、工業(yè)制造等優(yōu)勢品牌推向全球;湖北工建,、寶業(yè)湖北,、漢陽市政著力發(fā)揮房建、市政,、工業(yè)建筑等優(yōu)勢,,也積極走出去。

    高端項目多。中國葛洲壩集團承建的55.6億美元的阿根廷基賽水電站是中國公司海外承建的最大水電工程,;中建三局承接了“中巴經濟走廊”最大交通基礎設施項目,、392公里的高速公路,承建了“非洲第一高”,、設計壽命1000年的阿爾及利亞大清真寺,;中交二航局承建了馬爾代夫跨海大橋,該項目是習近平主席訪馬期間雙方領導人共同商定的大型工程,,是“中馬友誼大橋”,;中國一冶承建的巴基斯坦光伏電站彰顯了“光伏精神”和“冶建第一軍”的優(yōu)良傳統(tǒng),創(chuàng)造了90天確保1個升壓站一次受電成功的“中國速度”,;湖北工建承建的土耳其伊斯肯德倫火電廠獲得國家優(yōu)質工程金質獎,;鐵四院在中國海外首條全產業(yè)鏈“走出去”的鐵路項目亞吉鐵路中,充分發(fā)揮技術優(yōu)勢和多類型鐵路勘察設計經驗,,攻克當?shù)刈匀画h(huán)境惡劣,、基礎設施落后等困難,實現(xiàn)了中國標準在海外的全面應用,,創(chuàng)造了“一帶一路”建設的新樣本,。